L'acer d'aliatge 20CrMnTi té una gran resistència i pot suportar grans forces i pressions. 20CrMnTi té una alta duresa i resistència al desgast, i és adequat per a la fabricació de peces i components que requereixen resistència al desgast. L'acer d'aliatge 20CrMnTi té una bona tenacitat i resistència a la fractura, i no és fàcil de trencar quan suporta càrregues com l'impacte o l'extrusió. 20CrMnTi té bones propietats de soldadura i és adequat per a treballs de fabricació i reparació de soldadura.
utilitzar:
Peces i components mecànics: a causa de la seva alta resistència i resistència al desgast, 20CrMnTi s'utilitza àmpliament en el camp de l'enginyeria mecànica per fabricar diverses peces i components mecànics, com ara engranatges, coixinets, bastidors, etc.
Peces d'automòbil: 20CrMnTi s'utilitza sovint com a components clau en sistemes de transmissió d'automòbils, com ara engranatges, eixos de transmissió, etc., per suportar els requisits de càrregues altes i condicions de funcionament d'alta velocitat.
Camps de vaixells i aviació: a causa de la seva alta resistència i resistència al desgast, 20CrMnTi s'utilitza àmpliament en vaixells, avions, motors aeroespacials i altres camps.
El 20CrMnTi se sotmet a processos de calefacció i refrigeració per canviar la seva estructura organitzativa i propietats. Els mètodes comuns de tractament tèrmic inclouen la normalització, el tremp i l'extinció. La normalització pot millorar la duresa i la resistència del material, el tremp pot millorar la duresa i la resistència a l'impacte, i l'extinció pot augmentar encara més la duresa i la resistència al desgast del material.
L'acer d'aliatge 20CrMnTi s'utilitza àmpliament en els camps de l'enginyeria mecànica, la fabricació d'automòbils, la construcció naval i l'aviació a causa de la seva alta resistència, bona resistència al desgast i tenacitat, i les seves propietats es poden optimitzar mitjançant processos de tractament tèrmic per satisfer necessitats específiques.
