Segons informes de mitjans estrangers, un equip d'investigació de la Universitat de Califòrnia, Los Angeles, ha desenvolupat recentment un material de placa metàl·lica molt lleugera i d'alta resistència al desgast. Van utilitzar un nou mètode per dispersar i estabilitzar nanopartícules en magnesi fos.
Aquest nou material de placa metàl·lica resistent al desgast s'afegeix magnesi amb partícules de carbur de nanosilici densament disperses. Es pot utilitzar per fabricar avions lleugers, naus espacials i automòbils, ajudant a millorar l'eficiència del combustible, i també es pot utilitzar en la fabricació d'electrònica de telèfons mòbils i equips biomèdics. camp. S'informa que per crear materials metàl·lics lleugers i de gran resistència, l'equip d'investigació va descobrir un nou mètode per dispersar i estabilitzar nanopartícules en materials metàl·lics foss. Al mateix temps, també van desenvolupar un mètode de fabricació escalable per fer més metall lleuger per obtenir un rendiment eficient.
Actualment, aquest darrer informe de recerca s'ha publicat a la recentment publicada revista "Nature".
Li Xiaochun, líder del projecte d'investigació i president Raytheon del Departament d'Enginyeria de Fabricació de la Universitat de Califòrnia, Los Angeles, va assenyalar que les nanopartícules realment poden augmentar la força dels metalls sense danyar la seva plasticitat, especialment les lleugeres com el magnesi. metalls, però fins ara cap grup de recerca ha estat capaç de dispersar nanopartícules ceràmiques en metalls foss. A partir d'inculcar propietats físiques i processos de processament de materials, finalment hem millorat les propietats dels metalls inculcant nanopartícules denses, confirmant un nou mètode per millorar les propietats dels metalls.
El metall estructural és un metall de càrrega que s'utilitza en la indústria de la construcció i la fabricació d'automòbils. El magnesi és només dos terços de la densitat de l'alumini i és el metall estructural més lleuger. El carbur de silici és un material ceràmic molt dur que s'utilitza habitualment per fabricar fulles industrials. Actualment, aquesta darrera tecnologia infón un gran nombre de partícules de carbur de silici (menys de 100 nanòmetres de diàmetre) al metall de magnesi fos, millorant així significativament la força, la rigidesa, la plasticitat i la durabilitat del metall a altes temperatures.
Els científics han cregut durant molt de temps que les partícules ceràmiques podrien endurir els metalls, però les partícules microscòpiques perden la seva plasticitat durant el procés d'infusió. En canvi, les partícules a nanoescala poden augmentar significativament la força o millorar la plasticitat dels metalls, però les partícules nanoceràmiques tendeixen a agrupar-se en lloc de dispersar-se uniformement perquè les partícules petites tendeixen a atreure's entre elles. Per eliminar aquest problema, els investigadors van dispersar les nanopartícules en un aliatge fos de magnesi i zinc. Es van basar en l'energia cinètica del moviment de les partícules per dispersar-se mútuament. Això estabilitzaria la dispersió uniforme de les nanopartícules i evitaria l'aglomeració.
Per tal de millorar encara més la resistència d'aquest nou material de placa metàl·lica resistent al desgast, els investigadors van utilitzar una tècnica anomenada compressió de torsió a alta pressió. Actualment, el 14% d'aquest nou material metàl·lic són nanopartícules de carbur de silici i el 86% és un aliatge de magnesi i zinc.
