Anàlisi del parell negatiu d'una màquina pre-allisadora de plaques amples i gruixudes resistents al desgast
Els productes de plaques resistents al desgast són materials importants de ferro i acer necessaris per al desenvolupament de l'economia nacional i s'utilitzen àmpliament en maquinària de construcció, construcció naval, construcció de ponts, mineria de ciment i altres camps econòmics nacionals. En el procés de redreçament prèvia de set rotlles a Baosteel, es produeix un parell negatiu continu al rotlle núm. 6, que provoca un soroll de lliscament i redreçament entre la placa ampla i gruixuda resistent al desgast i el rodet de redreçat, i també provoca vibracions del equip, causant danys a la superfície del rodet de redreçament. Entre ells, hi ha marques de vibració evidents a la superfície del rotlle del rotlle 6, no hi ha marques de vibració a la superfície del rotlle del rotlle 1 i 7 i lleus marques de vibració a la superfície del rotlle del rotlle 2, 3, 4 i 5.
A partir de la deformació real de la placa resistent al desgast, els investigadors van analitzar les causes del parell negatiu estudiant la relació entre la deformació del material i la curvatura de flexió i la deflexió de flexió sota cada passada. Al mateix temps, s'analitza el senyal de prova del parell de l'eix de transmissió en el procés de pre-allisament de set rotlles mitjançant el mètode del pont de tensió i es compara mitjançant simulació d'elements finits.
Els resultats mostren que el parell negatiu de la placa resistent al desgast és causat per la velocitat desigual de la mateixa velocitat proporcionada per l'accionament centralitzat i la diferent quantitat de flexió. El parell negatiu fa que el parell de càrrega de cada rotlle es redistribueixi, cosa que eventualment causa danys a la superfície del rodet de redreçament. Després d'augmentar la velocitat del segon motor en un 30%, s'alleuja el fenomen del parell negatiu del rotlle 6, s'elimina el fenomen d'augment del parell del rotlle 3 i del rotlle 5, es millora la planitud de la placa d'alineació i la distribució de l'estrès residual. després de l'allisat és més uniforme.
