GNEE ha proporcionat una gran varietat de centres de serveis d’acer ben establerts i usuaris finals del sector d’enginyeria oceànica amb productes siderúrgics fiables durant més d’una dècada. Hem establert relacions cooperatives a llarg termini amb centenars de molins per assegurar-nos que aquests productes es fabriquen amb material premium i estan en sincronització amb diversos estàndards internacionals.
Què és l’acer de grau marí?
La placa d’acer de construcció naval fa referència a la placa d’acer de carboni i aliatge que s’utilitza en les construccions marines i marines, els graus comuns són a, b, d, e, AH32\/36\/40, DH32\/36\/40 i EH32\/36\/40 que van des de diferents força. Les plaques solen utilitzar -se per fabricar cascos de vaixells, parets, cobertes superiors i cobertes d’escotilles per a camions cisterna, transportistes a granel, vaixells de contenidors i transportistes de GNL.
Processament per a qualificacions diferents
Grau A i B
La força general de les plaques d'acer de construcció de grau A i B pot satisfer els requisits del procés i les propietats mecàniques mitjançant el rodatge ordinari, de manera que el procés de producció és relativament senzill.
Grau D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Les sèries de grau D i E (Inlcuding AH32\/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Les plaques d’acer de construcció de vaixells requereixen una bona resistència a la temperatura baixa i un bon rendiment de soldadura. La producció de la placa d’acer de construcció de vaixells de gran resistència s’ha de normalitzar mitjançant el rodatge controlat i el refrigeració controlada o els processos de tractament tèrmic amb equips més complets. Al mateix temps, cal que la puresa d'acer interna de les factures subministrades sigui elevada, especialment el contingut de S, P, N, 0 i H a l'acer s'ha de controlar estrictament.
